微表處和稀漿封層的區別在哪兒？

    概述:微表處和稀漿封層是兩種較為常見的預防性養護技術，施工方法類同，人們在實際應用中經常會不加區分，實際上兩者具有不同設計要求和應用情形。

微表處和稀漿封層大致有以下四個方面的區別：

一、適用路面不同

二、乳化瀝青的技術要求不同

三、集料質量要求不同

四、混合料設計指標不同

下面來講一下這四個方面的具體表現在哪里？

一、適用路面不同

微表處主要用于高速公路及一級公路的預防性養護以及填補輕度車轍，也適用于新建公路的抗滑磨耗層；而稀漿封層主要用于二級及二級以下公路的預防性養護，也適用于新建公路的下封層。按照級配礦料的不同，微表處主要分MS-2型(細級配)、MS-3型(粗級配)兩種類型，稀漿封層主要分為ES-1型（細封層）、ES-2型（中封層）、ES-3型（粗封層）。

二、乳化瀝青的技術要求不同

稀漿封層采用未改性的不同型號乳化瀝青，而微表處采用改性的快凝型乳化瀝青；微表處用乳化瀝青的殘留物含量要求不小于62%，高于稀漿封層用乳化瀝青不小于60%的要求，對殘留物性質的要求也不相同。

三、集料質量要求不同

微表處用集料通過4．75mm篩的合成礦料的砂當量不得低于65%，明顯高于用于稀漿封層時45%的要求，這說明微表處用集料必須干凈；微表處用集料的磨耗損失不得大于30%，比稀漿封層用集料不得大于35%的要求更為嚴格，說明微表處要求集料必須堅硬、耐磨耗，以保證可以始終提供一個粗燥的抗滑表面。

四、稀漿封層混合料與微表處混合料設計指標不同

微表處混合料還必須滿足浸水6天濕輪磨耗指標，而稀漿封層沒有該指標要求，這說明微表處混合料比稀漿封層混合料有更好的抵抗水損害的能力；微表處可以用做車轍填充，因此對微表處混合料提出了負荷車輪碾壓1000次后試樣側向位移不大于5%的要求，而稀漿封層沒有這一指標的要求。

    微表處區別于稀漿封層的重要特點之一，就是微表處可用來進行車轍修補，而稀漿封層不能用于車轍填充。

    由以上概述可以看出，微表處混合料從原材料質量要求、混合料設計指標、使用范圍等各方面都比稀漿封層要苛刻的多，因此，它的路用性能、使用壽命都明顯優于稀漿封層。

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